Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

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Hieronymus
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Hieronymus »

Bogenbas hat geschrieben: 26.04.2026, 20:35 Die 312m waren mit dem leichteren Pfeil.
Kannst du mir sagen wieviel gpp das waren?

Hier sind nun 8 Pfeile fertig geworden, 2 haben es nicht geschafft und wurden aussortiert. Sie sind 28'' lang wiegen zwischen 220-240 Grain( kommt noch die Befiederung dazu)
Und die Kiefernschäfte haben eine Durchbiegung bei 22'' Auflage von 1,1-1,3mm und die Zedernschäfte von 0,9-1,1mm. Der Durchmesser in der Mitte beträgt 8mm.
IMG_20260427_175641.jpg
Ich bin gespannt...
schnabelkanne hat geschrieben: 27.04.2026, 09:49 Wenn ihr mit Schleifpapier ohne Lade tapert, wie macht ihr dass genau?
Ein Ende in den Akkuschraubrt und dann einfach mit Hand und Schleifpapier hin und her bewegen?

Lg Thomas
Eine Schleiflade zu bauen ist super einfach.
Wenn ich Freihand taper kommt ein Ende in der Akkuschrauber, die Mitte des Schaftes ist abgezeichnet und nun führe ich den Schaft am Bandschleifer entlang. Von der Nocken zur Mitte, von der Nocken bis kurz vor die Mitte, von der Nocke bis kurz davor vor dem letzten usw. . So kommt ein natürlicher Taper zu Stande. Zu begradigen halte ich auch den Schaft mal gerade an den Bandschleifer, aber immer mit dem Akkuschrauber. Danach nochmal mit dem Schleifpapier per Hand und schon ist er fertig. Zum Einstellen des Schwerpunkt handele ich genauso. Meist ist das Heck zu schwer...

LG Markus
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Bogenbas »

Hieronymus hat geschrieben: 27.04.2026, 18:10 Kannst du mir sagen wieviel gpp das waren?
Ich hab beides nachgemessen damit ich keinen Blödsinn sag. Der Bogen hat bei 29"Amo 53# und der Pfeil 285gn also 5,4gpp.
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Bogenbas »

schnabelkanne hat geschrieben: 27.04.2026, 09:49 Ich habe bisher gehobelt, aber da reißt das Holz leicht ein.
Wenn ihr mit Schleifpapier ohne Lade tapert, wie macht ihr dass genau?
Ein Ende in den Akkuschraubrt und dann einfach mit Hand und Schleifpapier hin und her bewegen?

Lg Thomas
So hatte ich es bisher gemacht. Gestern hab ichs aber auch mal mit Akkuschrauber und dem Bandschleifer in Kombi probiert. Geht sicher 10mal schneller. Zuerst nur das Spitze Ende schleifen, die Spitze dran machen, diese grob mit in Form schleifen und dann mit der Hand immer feiner schleifen. Dann mach ich das Nockende ohne den Pfeil umzuspannen. Wenn ich da mal den gewünschten Tapper hab, kontrollier ich die Durchbiegung und passe die Schaftmitte an bis ich am gewünschten Wert bin. Dann alles nochmal fein schleifen, Nocke machen, Vanes drauf,...
20260427_104106.jpg
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Hieronymus »

Bogenbas hat geschrieben: 27.04.2026, 19:15 Der Bogen hat bei 29"Amo 53# und der Pfeil 285gn also 5,4gpp.
Ok. ...da ist noch Platz. Interessant wäre: Wenn du noch weiter runter gehst auf 4,5 oder 3,5 gpp, ob der Pfeil dann weiter fliegt oder das Gegenteil eintritt?
Vor letztes Jahr war ich auf unter 2,5gpp und das war nicht gut. Das hat mich 2 Bögen gekostet...
Sonst die Jahre war ich zwischen 3,5 und 4,5gpp unterwegs ...

LG Markus
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Bogenbas »

Leider hab ich die aktuellen Pfeile auf den Koreaner mit Siper ausgelegt. Die sind für den Auszug von diesem Komposit suboptimal. Vielleicht mach ich noch ein paar mit 29" zum weiter probieren. Mich hat vor allem überrascht das zwischen den beiden Pfeilen kaum ein Unterschied in der weite war obwohl das Gewicht und der Taper sich schon ziemlich unterscheiden. Aber die beiden größten Weiten waren dann doch mit dem leichteren Pfeil.
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Neumi »

Bogenbas hat geschrieben: 26.04.2026, 20:35
312m!! New PB
Glückwunsch zur neuen persönlichen Bestmarke 💪👍

Grüße - Neumi
...Versuch und Fehler bevor die Sarg-Nägel eingeschlagen werden...
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Bogenbas »

@Neumi und Chirurg: wo liegen denn eure PBs? Ich hab so das Gefühl das wir unsere PBs heuer alle überbieten werden 😁
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Chirurg »

Bogenbas!
312m ist schon mal eine Ansage, Gratuliere, die 300m habe ich bis jetzt noch nicht geschafft, zum Messen hätte ich ein Lasermessgerät, misst auf den Meter genau, man bräuchte nur einen Reflektor bei der Abschusslinie aufstellen, dann kann man jeden Pfeil zurück messen.
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Neumi »

Bogenbas hat geschrieben: 28.04.2026, 06:08 @Neumi und Chirurg: wo liegen denn eure PBs? Ich hab so das Gefühl das wir unsere PBs heuer alle überbieten werden 😁
Letztes Jahr mit Selfbow waren es 293 m. Ü300 hatte ich noch nicht.
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Bogenbas »

Eine solche Distanz mit Selfbow ist dafür noch viel beeindruckender 😉
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Bogenbas »

Hieronymus hat geschrieben: 27.04.2026, 20:44 Vor letztes Jahr war ich auf unter 2,5gpp und das war nicht gut. Das hat mich 2 Bögen gekostet...
Karpowicz schreibt ja das Spectra für Komposits ungeeignet ist. Vermutlich wird das hald erst bei leichten Pfeilen ein Problem. Die Geschwindigkeitsmessungen im Buch (bis um die 400fps) fanden ja alle unter Verwendung von Dacronsehnen statt. Vielleicht solltest du wieder sehr leichte Pfeile aber mit Dacron versuchen 🤔
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Chirurg »

Mein Osmane zu Baubeginn, der Holzrahmen steht, alles aus Ahorn, die Wurfarme sind laminiert (2 Ahornlaminate getapert)
Dateianhänge
IMG_5501.jpeg
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Bogenbas »

Mit dem laminieren hab ich euch was gezeigt 😂
Leicht deflex im Griff 😁 gefällt mir!
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von Hieronymus »

Bogenbas hat geschrieben: 28.04.2026, 09:44 Vielleicht solltest du wieder sehr leichte Pfeile aber mit Dacron versuchen
Nein auf keinen Fall. Mit meinem Zuggewicht wären das Taue. Die FF Sehne ist nur als Endlossehne sehr schädlich für den Bogen, da keine Dehnung mehr stattfindet. Meine Sehnen sind alle gespleißt und bisher habe ich noch keinen Bogen verloren.
Die Bögen die ich beim Weitschießen gebrochen sind haben den Zug am Bauch nicht vertragen....gerade der Eibenbogen möchte das gar nicht. Das hatte aber nichts mit der Sehne zu tun
Schäden durch FF ist immer an der Nocken zu suchen
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Re: Flightbogen und Flightpfeile für Kolbingen

Beitrag von schnabelkanne »

Neumi hat geschrieben: 28.04.2026, 09:01
Bogenbas hat geschrieben: 28.04.2026, 06:08 @Neumi und Chirurg: wo liegen denn eure PBs? Ich hab so das Gefühl das wir unsere PBs heuer alle überbieten werden 😁
Letztes Jahr mit Selfbow waren es 293 m. Ü300 hatte ich noch nicht.
Ich möchte mit meinem Selfbow bei 35# über 200 m kommen, dann bin ich glücklich.🙂
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